에너지관리기능사 보일러 설비와 운전관리 예상문제

에너지관리기능사 보일러 설비와 운전관리 예상문제 미리보기

보일러 설비와 운전관리 과목 33문항 중 8문항입니다. 정답과 해설은 눌러서 확인할 수 있습니다.

1. 보일러 설비와 운전관리1번 문항
   원통형 보일러에 속하지 않는 것은?
   1. 1.관류보일러
   2. 2.입형보일러
   3. 3.노통연관보일러
   4. 4.연관보일러
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   정답 1번. 관류보일러

   원통형 보일러에는 입형, 노통, 연관, 노통연관 보일러가 있습니다. 관류보일러는 드럼 없이 관으로만 이루어진 수관식 보일러입니다.

2. 보일러 설비와 운전관리2번 문항
   수관보일러의 특징으로 옳은 것은?
   1. 1.보유수량이 적어 증기 발생이 빠르고 고압·대용량에 알맞다
   2. 2.보유수량이 많아 수처리가 거의 필요 없다
   3. 3.구조가 간단해 청소와 검사가 쉽다
   4. 4.전열면적이 작아 효율이 낮다
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   정답 1번. 보유수량이 적어 증기 발생이 빠르고 고압·대용량에 알맞다

   수관보일러는 가는 관에 물을 흘려 전열면적이 크고 보유수량이 적어 증기가 빨리 나며 고압·대용량에 맞습니다. 대신 구조가 복잡하고 스케일에 민감해 급수 처리를 철저히 해야 합니다.

3. 보일러 설비와 운전관리3번 문항
   관류보일러에 대한 설명으로 옳은 것은?
   1. 1.큰 드럼에 많은 물을 담아 두고 가열한다
   2. 2.주철제 섹션을 조립해 만든다
   3. 3.노통 안에서 연료를 태운다
   4. 4.드럼 없이 관으로만 이루어져 급수가 관을 지나며 증기가 된다
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   정답 4번. 드럼 없이 관으로만 이루어져 급수가 관을 지나며 증기가 된다

   관류보일러는 드럼이 없고 급수가 관을 한 번 지나가는 동안 예열·증발·과열이 이어집니다. 보유수량이 매우 적어 기동이 빠르지만 급수 처리가 까다롭습니다.

4. 보일러 설비와 운전관리4번 문항
   주철제 섹셔널 보일러에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
   1. 1.고압·대용량 증기 발생에 알맞다
   2. 2.섹션 수를 늘리거나 줄여 용량을 바꿀 수 있다
   3. 3.강철제보다 내식성이 좋은 편이다
   4. 4.열충격과 인장에 약해 급격한 온도 변화에 주의한다
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   정답 1번. 고압·대용량 증기 발생에 알맞다

   주철은 인장과 충격에 약해 주철제 보일러는 저압 난방용으로 주로 씁니다. 섹션을 조립하는 구조라 용량 조절과 반입이 쉽다는 것이 장점입니다.

5. 보일러 설비와 운전관리5번 문항
   노통보일러의 노통에 갤로웨이관을 설치하는 목적으로 옳은 것은?
   1. 1.연료를 예열해 무화를 돕는다
   2. 2.전열면적을 늘리고 물 순환을 도우며 노통을 보강한다
   3. 3.증기 속 수분을 분리한다
   4. 4.배기가스 속 그을음을 모은다
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   정답 2번. 전열면적을 늘리고 물 순환을 도우며 노통을 보강한다

   갤로웨이관은 노통을 가로질러 설치하는 원뿔형 관으로 전열면적을 늘리고 보일러수 순환을 좋게 하며 노통을 보강하는 역할을 합니다.

6. 보일러 설비와 운전관리6번 문항
   노통보일러에서 아담슨 조인트를 쓰는 목적은?
   1. 1.수관과 드럼을 잇는다
   2. 2.급수관을 드럼에 연결한다
   3. 3.안전밸브를 부착한다
   4. 4.노통의 열에 의한 신축을 흡수한다
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   정답 4번. 노통의 열에 의한 신축을 흡수한다

   아담슨 조인트는 평형 노통을 여러 토막으로 나눠 잇는 이음으로, 가열로 늘어나는 노통의 신축을 흡수하고 강도도 보강합니다.

7. 보일러 설비와 운전관리7번 문항
   기수분리기의 역할로 옳은 것은?
   1. 1.증기 속 수분을 분리해 건조도를 높인다
   2. 2.급수 속 산소를 없앤다
   3. 3.응축수를 회수해 급수탱크로 보낸다
   4. 4.배기가스 속 그을음을 없앤다
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   정답 1번. 증기 속 수분을 분리해 건조도를 높인다

   기수분리기는 발생 증기에 섞인 물방울을 걸러 건조한 증기를 보내 줍니다. 수격작용과 캐리오버를 줄이는 데도 도움이 됩니다.

8. 보일러 설비와 운전관리8번 문항
   보일러에서 프라이밍이 일어났을 때의 조치로 옳지 않은 것은?
   1. 1.주증기밸브를 닫고 연소량을 줄인다
   2. 2.수위를 확인해 너무 높으면 분출로 낮춘다
   3. 3.주증기밸브를 더 크게 열어 증기를 빨리 보낸다
   4. 4.보일러수가 농축됐다면 분출과 급수로 농도를 낮춘다
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   정답 3번. 주증기밸브를 더 크게 열어 증기를 빨리 보낸다

   프라이밍은 증기와 함께 물방울이 튀어 나가는 현상이라 주증기밸브를 닫고 연소를 줄여 안정시킵니다. 밸브를 더 열면 증기 부하가 급히 늘어 상황이 나빠집니다.