위험물산업기사 합격률

아래 표는 Q-Net 종목별 검정현황에 공개된 위험물산업기사 2019~2025년 필기·실기 통계입니다. 7년 동안 필기 합격률은 49.0~55.4%, 실기 합격률은 45.6~65.3% 범위에 있어, 필기·실기 모두 대체로 응시자 두 명 중 한 명 안팎이 합격한 시험입니다.

필기 응시자는 2023년 31,065명으로 7년 중 가장 많았고 2025년에도 30,058명이 응시했습니다. 실기 응시자는 2019년 14,473명에서 2024년 21,003명까지 늘었습니다. 아래에서는 이 흐름을 연도별로 짚어 봅니다.

필기 합격률은 2019년 49.7%에서 2021년 55.4%까지 올라 7년 중 가장 높았고, 이후 2022년 53.2%, 2023년 51.5%, 2024년 49.0%로 3년 연속 내려갔습니다. 2025년에는 50.9%로 다시 50%대를 회복했습니다. 7년 필기 합격률의 단순 평균은 약 51.9%로, 해마다 이 값에서 크게 벗어나지 않았습니다.

필기 응시자는 2020년 21,597명이 가장 적었고 2023년 31,065명이 가장 많았습니다. 2023년에는 응시자가 전년(25,227명)보다 5,838명 늘었지만 합격률은 51.5%로 50%대를 지켰고, 합격자 16,007명도 7년 중 최다였습니다. 2024년에는 응시자가 27,847명으로 줄었는데 합격률은 49.0%로 7년 중 가장 낮았습니다. 응시자 수와 합격률이 같은 방향으로 움직이지 않는다는 점이 이 종목 필기 통계의 특징입니다.

실기는 2019년 65.3%가 두드러지게 높았고, 2020년 53.5%를 거쳐 2021~2024년에는 47.7%, 48.4%, 45.8%, 45.6%로 40%대 중후반에 머물렀습니다. 2025년에는 51.2%로 2020년 이후 처음 50%를 넘었습니다. 7년 실기 합격률의 단순 평균은 약 51.1%이지만 2019년 값이 평균을 끌어올린 것이어서, 최근 4~5년만 보면 40%대 후반이 더 흔했습니다.

2019년 실기 합격률이 유독 높았던 이유나 2025년 반등의 원인은 연간 통계만으로 확인할 수 없습니다. 회차별 문제 구성이나 응시자 구성이 영향을 줬을 수 있으나, 공개된 자료로 단정하지 않고 다음 해 수치와 함께 지켜볼 부분으로 남겨 둡니다.

2021~2024년 4년 동안은 매년 실기 합격률이 필기보다 낮았습니다. 차이는 2021년 7.7%p(55.4% 대 47.7%), 2022년 4.8%p, 2023년 5.7%p, 2024년 3.4%p였습니다. 반대로 2019년(필기 49.7%, 실기 65.3%)과 2025년(필기 50.9%, 실기 51.2%)에는 실기가 더 높았고, 2020년은 53.8%와 53.5%로 거의 같았습니다. 필기와 실기 가운데 한쪽이 늘 어렵다고 말하기 어려운 종목입니다.

실기 응시자는 매년 같은 해 필기 합격자보다 많았습니다. 2025년 실기 응시자 20,747명은 필기 합격자 15,300명의 약 1.36배입니다. 필기에 합격하면 일정 기간 실기만 다시 볼 수 있어, 앞선 회차나 전년도의 필기 합격자가 실기 응시자에 함께 들어오는 구조로 보입니다. 그래서 그해 필기 합격률과 실기 합격률을 곱해 최종 합격 확률을 계산하는 방식은 실제와 맞지 않습니다.

2025년 실기 합격자는 10,631명으로 같은 해 필기 합격자의 약 69% 수준이었습니다. 필기는 객관식 보기에서 고르지만 실기는 2시간 필답형이라 반응식과 지정수량 배수 계산을 직접 써야 합니다. 필기 1과목(물질의 물리·화학적 성질)과 3과목(위험물 성상 및 취급)에서 익힌 내용을 처음부터 손으로 쓰는 방식으로 공부해 두면 실기 전환이 수월합니다.