CertHub 예상문제 100문항 가운데 비슷한 개념끼리 보기로 맞붙여 둔 문항을 골라 정리했습니다. 응시자 오답률 통계가 아니라 문항 구성을 보고 고른 목록입니다.
1가상선과 중심선
흔한 실수 — 가동 부분의 이동 한계 위치를 가는 1점쇄선으로 고르거나, 피치선을 가는 2점쇄선으로 골라요.
바로잡기 — 가상선(인접 부분, 이동 한계, 공구 위치)은 가는 2점쇄선, 중심선과 피치선은 가는 1점쇄선이에요. 굵은 1점쇄선은 열처리 범위 같은 특수 지정선이에요.
2제1각법과 제3각법의 배치
흔한 실수 — 제3각법에서 평면도를 정면도 아래에, 우측면도를 정면도 왼쪽에 놓는 배치를 골라요.
바로잡기 — 제3각법은 눈 → 투상면 → 물체라 본 방향 쪽에 놓아요. 평면도는 정면도 위, 우측면도는 오른쪽이에요. 제1각법은 반대로 평면도가 아래, 우측면도가 왼쪽이에요.
3길이 방향으로 자르지 않는 부품
흔한 실수 — 단면도에서 축이나 볼트, 리브까지 길이 방향으로 잘라 해칭하는 것이 맞다고 골라요.
바로잡기 — 축·핀·키·볼트·너트·와셔·리브·기어의 이처럼 속이 꽉 찬 부품은 잘라도 새 정보가 없어서 길이 방향으로 단면 도시하지 않아요.
4참고 치수와 이론적으로 정확한 치수
흔한 실수 — 괄호와 직사각형 틀의 뜻을 바꿔 고르거나, 밑줄을 참고 치수로 골라요.
바로잡기 — 괄호는 참고 치수, 직사각형 틀은 기하 공차의 기준이 되는 이론적으로 정확한 치수, 수치 아래 굵은 실선은 척도에 비례하지 않는 치수예요.
5최대 틈새와 최대 죔새
흔한 실수 — 최대 틈새를 구멍 최대 − 축 최대로 계산하거나, 위 치수 허용차끼리만 빼요.
바로잡기 — 최대 틈새는 구멍 최대 − 축 최소, 최대 죔새는 축 최대 − 구멍 최소예요. 허용차를 먼저 실제 치수로 바꿔 놓고 빼면 부호 실수가 줄어요.
6기하 공차의 분류
흔한 실수 — 진원도를 자세 공차로, 경사도를 위치 공차로 고르는 식으로 묶음을 섞어요.
바로잡기 — 모양(진직도·평면도·진원도·원통도·선과 면의 윤곽도), 자세(평행도·직각도·경사도), 위치(위치도·동축도·대칭도), 흔들림(원주·온 흔들림)으로 나눠요. 모양 공차만 데이텀이 필요 없어요.
7재료 기호의 숫자
흔한 실수 — SS400의 400을 탄소 함유량으로, SM45C의 45를 인장강도로 읽어요.
바로잡기 — SS·GC 뒤 숫자는 최저 인장강도(N/mm²)이고, SM 뒤 '45C'는 탄소 함유량 약 0.45%예요. 앞 글자 SS는 일반 구조용 압연 강재, SM은 기계 구조용 탄소 강재, GC는 회 주철품이에요.
8베어링 안지름 번호
흔한 실수 — 6202의 안지름을 02 × 5 = 10mm로 계산해요.
바로잡기 — 안지름 번호 04 이상은 × 5 규칙을 쓰지만 00·01·02·03은 각각 10·12·15·17mm로 따로 정해져 있어요. 6202는 15mm, 6208은 40mm예요.
9기어 지름 계산
흔한 실수 — 피치원 지름을 묻는데 이끝원 지름 m(Z+2)를 고르거나, 중심 거리를 두 피치원 지름의 합으로 계산해요.
바로잡기 — 피치원 지름은 mZ, 이끝원 지름은 m(Z+2), 중심 거리는 두 피치원 지름의 합의 절반인 m(Z₁+Z₂)/2예요.
10스프링 연결과 도시
흔한 실수 — 직렬 연결의 스프링 상수를 더하거나, 코일 스프링을 하중이 걸린 상태로 그린다고 골라요.
바로잡기 — 직렬은 1/k = 1/k₁ + 1/k₂, 병렬은 k = k₁ + k₂예요. 코일 스프링은 무하중 상태로 그리고, 감긴 방향 표시가 없으면 오른쪽 감기예요.