일반기계기사 vs 전산응용기계제도기능사 비교

필기는 과락 구조와 범위가 다릅니다. 전산응용기계제도기능사는 2026.1.1 출제기준의 주요항목 9개가 '기계설계제도' 한 과목으로 묶여 있어 60문항 중 36문항만 맞히면 되고 영역별 최저 점수가 없습니다. 일반기계기사는 과목당 20문항이라 한 과목이라도 8문항 아래로 떨어지면 평균이 높아도 불합격이고, 재료역학·동역학을 담은 구조 해석과 열역학·유체역학을 담은 열·유체 해석처럼 계산 위주의 공학 과목이 절반을 차지합니다.

실기는 같은 작업형 5시간이 겹치지만 무게가 다릅니다. 전산응용기계제도기능사 실기는 CAD로 2D 도면을 작성하고 치수·공차를 표현하며 3D 형상을 모델링·검토하는 작업형 하나로 100점을 매깁니다. 일반기계기사는 작업형 5시간에서 주어진 도면을 해독해 요구하는 구성 부품을 설계하고(50점), 여기에 체결요소·동력전달·유공압 설계를 계산과 서술로 답하는 필답형 2시간(50점)이 더해집니다.

응시 절차와 기간도 다릅니다. 전산응용기계제도기능사는 1년에 네 번 시행되고 필기 합격 뒤 서류 단계가 없어, 2026년 1회는 1월 6일 필기 접수에서 4월 17일 최종 발표까지 약 3개월 반이 걸렸습니다. 일반기계기사는 1년에 세 번이고 필기 합격예정자가 응시자격 서류 심사를 거쳐야 해서, 2026년 1회는 1월 12일 필기 접수부터 6월 12일 최종 발표까지 다섯 달 가까이 걸렸습니다.

필기 합격률은 해마다 순위가 바뀌었습니다. Q-Net 종목별 검정현황 기준 2021~2025년 필기 합격률은 전산응용기계제도기능사 50.1%, 33.2%, 30.8%, 31.2%, 34.4%, 일반기계기사 48.0%, 39.4%, 39.9%, 20.8%, 25.0%였습니다. 2021년에는 기능사가 2.1%포인트, 2024~2025년에는 9.4~10.4%포인트 높았지만, 2022~2023년에는 일반기계기사가 6.2~9.1%포인트 높았습니다. 전산응용기계제도기능사는 2022년, 일반기계기사는 2024년에 필기 합격률이 크게 떨어졌는데, 그 원인은 연간 통계만으로 알 수 없습니다.

실기에서는 다섯 해 모두 전산응용기계제도기능사가 높았습니다. 전산응용기계제도기능사 작업형 실기는 2021년 45.3% 뒤 2022~2025년 50.1~53.0%였고, 일반기계기사 복합형 실기는 41.2~48.4%였습니다. 차이는 2021년 0.5%포인트로 가장 작았고 2023년 8.9%포인트로 가장 컸으며, 2025년에는 6.5%포인트였습니다.

응시 규모는 2025년 필기 기준 일반기계기사 12,608명, 전산응용기계제도기능사 9,752명이고, 실기 응시자는 4,408명과 3,399명이었습니다. 실기 응시료는 일반기계기사 43,400원, 전산응용기계제도기능사 23,300원이라 재응시 부담도 기능사 쪽이 가볍습니다. 두 종목 모두 실기 응시자에 전년도 필기 합격자 등이 섞여 있을 수 있으므로, 필기 합격률과 실기 합격률을 곱해 최종 합격 확률로 읽는 것은 맞지 않습니다.