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무역영어 1급필기 과목

무역영어 1급 무역실무 예상문제

무역실무는 무역영어 1급 필기 3개 과목 가운데 하나입니다. CertHub가 이 과목으로 제작한 34문항 중 8문항을 정답·해설과 함께 아래에 실었습니다.

무역실무 공략 — 인코텀즈는 조건마다 비용과 위험이 넘어가는 지점을 그림 한 장으로, 신용장은 당사자와 서류 심사 원칙을 표로 정리해요. 규칙의 판(개정판)이 바뀌면 문항도 바뀌니 교재가 최신 기준을 반영했는지 확인해요.

무역실무 과목 개요

무역계약의 성립(CISG의 청약·승낙), Incoterms 2020, 신용장 통일규칙(UCP 600), 추심(URC 522)과 송금 결제, 운송서류, 해상보험, 무역클레임과 중재까지 무역 거래의 흐름 전체를 묻는 과목입니다. 숫자와 규칙명이 정확해야 하는 문항이 많아, 서류 심사 기간 5은행영업일, 운송서류 제시 21역일, 'about'의 10% 과부족, 부보 금액 110% 같은 기준값은 정답 문장 그대로 외워 두어야 합니다.

Incoterms는 규칙별로 인도 지점, 위험 이전 시점, 운임·보험료 부담, 통관 의무를 표 하나로 정리하고, 해상 전용 4개 규칙(FAS·FOB·CFR·CIF)과 C그룹의 두 분기점을 먼저 잡으세요. 신용장은 독립성·서류거래 원칙에서 출발해 양도·확인·조건변경 규정으로, 보험은 ICC(A)·(B)·(C)의 담보 차이와 전손·분손 구분으로 넓혀 가면 영문해석 지문을 읽는 데도 그대로 도움이 됩니다.

출제기준(2026~)에서 무역실무는 25문항이고 주요항목은 무역계약, 무역결제, 국제운송과 수출입통관, 해상보험과 무역보험, 무역클레임과 상사중재, 서비스무역과 국제경영, 전자무역입니다. Incoterms는 '현행 Incoterms'로 적혀 있어 지금은 2020 판이 기준입니다. CertHub 예상문제는 아직 무역보험, 서비스무역과 국제경영, 전자무역 문항이 적으니 교재로 따로 보충하세요.

출제 비중

무역영어 1급 필기 75문항 중 25문항(33.3%)이 무역실무 과목에서 출제됩니다.출처 대한상공회의소 무역영어 종목소개 · 국가공인자격 무역영어 시험 출제기준(2026~)

무역실무 핵심 개념 요약

CISG의 계약 성립
청약과 승낙은 상대방에게 도달한 때 효력이 생기고, 침묵만으로는 승낙이 되지 않습니다. 승낙 기간을 정한 청약은 그 기간 동안 철회할 수 없고, 경매·선박·전기 매매 등에는 CISG가 적용되지 않습니다.
Incoterms 2020의 구조
FAS·FOB·CFR·CIF만 해상·내수로 전용입니다. C그룹(CPT·CIP·CFR·CIF)은 위험이 선적지 인도 시 넘어가지만 비용은 목적지까지 매도인이 부담해 두 분기점이 갈리며, CFR의 위험은 본선 적재 시 이전됩니다.
Incoterms 2020의 개정·통관 포인트
CIP의 최소 부보는 ICC(A) 수준으로 높아졌고, DAT는 목적지 양하 인도 규칙인 DPU로 바뀌었습니다. 수출통관을 매수인이 하는 규칙은 EXW뿐이고, DDP는 매도인이 수입통관과 관세까지 부담합니다.
UCP 600의 기간과 기준값
서류 심사는 제시일 다음 날부터 최대 5은행영업일(제14조 b항), 운송서류 원본 제시는 선적일 후 21역일 이내이면서 유효기일 이내(제14조 c항)입니다. 'about'은 10% 과부족(제30조 a항), 부보 금액 요구가 없으면 CIF·CIP 가액의 110%가 최소(제28조 f항)입니다.
신용장의 원칙·종류·양도
신용장은 표시가 없어도 취소불능이고(제3조), 조건변경·취소에는 개설은행·확인은행·수익자의 동의가 필요합니다(제10조 a항). 다른 은행이 결제를 추가로 확약하면 확인신용장이며, 양도가능신용장은 'transferable'이라고 명시한 신용장만 해당하므로(제38조 b항) 'divisible'·'assignable'만으로는 양도할 수 없습니다.
추심과 송금
D/P는 대금 지급 시, D/A는 어음 인수 시 서류를 넘겨줍니다. 추심은행은 지급을 확약하지 않으며, 수출상의 위험은 사전송금이 가장 작고 청산계정·D/A가 큽니다.
운송서류와 컨테이너
지시식 선하증권은 배서로 유통되는 권리증권이지만 해상화물운송장과 항공화물운송장은 비유통 서류로 원본 제시 없이 수하인이 인도받습니다. 소량 화물을 CFS에서 혼재하면 LCL입니다.
해상보험과 중재
지진·화산폭발·낙뢰는 ICC(B)부터 담보되고, 포장 불충분은 ICC(A)에서도 면책입니다. 회복비가 가액을 넘어 위부하면 추정전손, 공동 안전을 위한 희생은 공동해손입니다. 중재는 단심제이며 외국 판정의 집행은 뉴욕협약이 뒷받침합니다.

무역영어 1급 무역실무 예상문제 미리보기

무역실무 과목 34문항 중 8문항입니다. 정답과 해설은 눌러서 확인할 수 있습니다.

  1. 무역실무1번 문항
    국제물품매매계약에 관한 UN협약(CISG)상 승낙의 효력이 발생하는 시기는?
    1. 1.청약자가 승낙 내용을 실제로 읽은 때
    2. 2.피청약자가 승낙의 의사표시를 발송한 때
    3. 3.양 당사자가 계약서에 서명한 때
    4. 4.승낙의 의사표시가 청약자에게 도달한 때
    정답·해설 보기

    정답 4번. 승낙의 의사표시가 청약자에게 도달한 때

    CISG는 승낙의 의사표시가 청약자에게 도달한 때 효력이 생긴다는 도달주의를 따릅니다. 발신 시점에 효력이 생기는 발신주의와 구별하고, CISG는 계약 성립에 서면 서명을 요구하지 않습니다.

  2. 무역실무2번 문항
    CISG에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1. 1.상대방의 본질적 계약위반이 있으면 계약을 해제할 수 있다
    2. 2.청약에 대해 침묵하거나 아무 행위도 하지 않으면 그 자체로 승낙이 된다
    3. 3.청약은 피청약자에게 도달한 때 효력이 생긴다
    4. 4.청약 조건을 실질적으로 변경한 승낙은 청약의 거절이자 반대청약이 된다
    정답·해설 보기

    정답 2번. 청약에 대해 침묵하거나 아무 행위도 하지 않으면 그 자체로 승낙이 된다

    CISG는 침묵이나 부작위 그 자체는 승낙이 되지 않는다고 정합니다. 청약의 도달주의, 실질적 변경 승낙의 반대청약 간주, 본질적 위반에 따른 계약해제는 모두 CISG의 내용입니다.

  3. 무역실무3번 문항
    CISG가 적용되는 매매로 가장 알맞은 것은? (당사자의 영업소는 서로 다른 체약국에 있다고 가정한다)
    1. 1.선박의 매매
    2. 2.수출업체와 수입업체 사이의 산업용 기계 매매
    3. 3.경매에 의한 매매
    4. 4.전기의 매매
    정답·해설 보기

    정답 2번. 수출업체와 수입업체 사이의 산업용 기계 매매

    CISG는 영업소가 서로 다른 나라에 있는 당사자 간 물품매매에 적용되지만 개인·가족용 소비재 매매, 경매, 선박·항공기, 전기 등은 적용 대상에서 제외됩니다.

  4. 무역실무4번 문항
    CISG상 확정청약(firm offer)에 관한 설명으로 옳은 것은?
    1. 1.청약자의 최종 확인이 있어야 계약이 성립한다
    2. 2.피청약자가 조건을 바꿔 회신하면 바뀐 조건대로 계약이 성립한다
    3. 3.승낙 기간을 정하는 등 철회할 수 없음을 나타낸 청약은 그 기간 동안 철회할 수 없다
    4. 4.피청약자가 승낙을 발송하기 전이라면 언제든 철회할 수 있다
    정답·해설 보기

    정답 3번. 승낙 기간을 정하는 등 철회할 수 없음을 나타낸 청약은 그 기간 동안 철회할 수 없다

    CISG는 승낙 기간을 정하거나 철회 불능을 표시한 청약은 철회할 수 없다고 정합니다. 청약자 확인을 조건으로 하는 것은 확인조건부 청약이고, 조건을 바꾼 회신은 반대청약일 뿐 계약을 성립시키지 않습니다.

  5. 무역실무5번 문항
    Incoterms 2020에서 해상 및 내수로 운송에만 사용하는 규칙으로만 묶인 것은?
    1. 1.FAS, FOB, CFR, CIF
    2. 2.EXW, FAS, FOB, CPT
    3. 3.FCA, FOB, CFR, CIF
    4. 4.FOB, CFR, CIF, DPU
    정답·해설 보기

    정답 1번. FAS, FOB, CFR, CIF

    Incoterms 2020의 11개 규칙 중 FAS·FOB·CFR·CIF 4개만 해상·내수로 운송 전용이고, EXW·FCA·CPT·CIP·DAP·DPU·DDP 7개는 모든 운송방식에 쓸 수 있습니다.

  6. 무역실무6번 문항
    Incoterms 2020의 CPT 규칙에서 물품의 멸실·손상 위험이 매도인에서 매수인에게 이전되는 시점은?
    1. 1.물품이 목적항에서 양하된 때
    2. 2.매수인이 목적지에서 물품을 수령한 때
    3. 3.매도인이 계약한 운송인에게 물품을 인도한 때
    4. 4.물품이 지정목적지에 도착한 때
    정답·해설 보기

    정답 3번. 매도인이 계약한 운송인에게 물품을 인도한 때

    CPT는 매도인이 목적지까지 운송비를 부담하지만 위험은 약정 장소에서 운송인에게 인도할 때 매수인에게 넘어갑니다. 비용 분기점(지정목적지)과 위험 이전점(운송인 인도)이 다른 C그룹의 특징입니다.

  7. 무역실무7번 문항
    Incoterms 2020의 CIP 규칙에서 별도 합의가 없을 때 매도인이 갖춰야 할 적하보험의 최소 담보 수준은?
    1. 1.ICC(A) 또는 이와 유사한 담보
    2. 2.ICC(B) 또는 이와 유사한 담보
    3. 3.부보 의무가 없다
    4. 4.ICC(C) 또는 이와 유사한 담보
    정답·해설 보기

    정답 1번. ICC(A) 또는 이와 유사한 담보

    Incoterms 2020은 CIP의 최소 담보를 ICC(A) 수준으로 높였습니다. CIF는 여전히 ICC(C) 수준이 최소 담보입니다.

  8. 무역실무8번 문항
    Incoterms 2020에서 기존의 DAT를 대체하며, 매도인이 지정목적지에서 물품을 운송수단으로부터 양하한 상태로 매수인에게 인도하는 규칙은?
    1. 1.CPT
    2. 2.DPU
    3. 3.DAP
    4. 4.DDP
    정답·해설 보기

    정답 2번. DPU

    DPU(Delivered at Place Unloaded)는 목적지에서 양하까지 매도인이 맡는 유일한 규칙으로 2010의 DAT를 대체했습니다. DAP와 DDP는 양하 준비가 된 상태로 운송수단 위에서 인도합니다.

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기준일 2026년 10월 18일 · CertHub가 자체 제작한 예상문제입니다. 시행기관이 공개한 기출문제가 아닙니다.