자동차정비기능사 필기는 출제기준상 '자동차엔진, 섀시, 전기·전자장치 정비 및 안전관리' 한 과목에서 객관식 4지 택일형 60문항을 60분 동안 푸는 시험이에요. 100점 만점에 60점 이상이면 합격이고, 이 체크리스트는 필기 시험일을 기준으로 짰어요. 2026년 정기 기능사 필기 접수는 4회(8월 24~27일)로 모두 끝났고 2027년 일정은 2026년 10월 18일 기준 아직 공고 전이라, 특정 회차가 아닌 일반형으로 만들었어요.
필기 주요항목 16개는 엔진(본체·윤활·연료·흡배기·냉각), 섀시(클러치·변속기·드라이브라인·휠과 타이어·제동·현가·조향), 전기·전자(충전·시동·편의·등화·점화)로 나뉘어 있어요. 마지막 30일은 엔진, 섀시, 전기·전자 순서로 한 번씩 정리하고 계산 문항과 안전관리를 챙긴 뒤 마지막 주를 모의고사에 써요. 실기는 4시간 정도의 작업형이라, 필기 기간에 부품 이름과 측정 방법을 실물과 연결해 두면 실기 준비가 훨씬 수월해져요.
체크 표시는 이 화면에서만 쓰이고 저장되지 않습니다. 인쇄해서 쓰셔도 됩니다.
엔진 정비 범위를 먼저 굳혀요.
섀시 정비와 계산 문항을 정리해요.
전기·전자장치를 회로와 숫자로 정리해요.
60문항 모의고사로 점수를 확인하고 안전관리까지 마무리해요.
표와 카드, 오답노트만 훑으며 머리를 정리해요.
엔진·섀시·전기전자·안전이 섞여 나오는 60문항을 시간 안에 고르게 풀어요.
한국산업인력공단이 시행하는 국가자격검정은 인정신분증을 지참하지 않으면 응시할 수 없습니다. 사진·주민등록번호(최소 생년월일)·성명·발급자(직인 등)가 모두 적힌 훼손 없는 원본만 인정됩니다.
초·중·고등학생과 만 18세 이하, 군인, 외국인은 학생증·신분확인증명서·외국인등록증 등 추가로 인정되는 신분증이 있습니다. 해당하면 출처 페이지에서 요건(직인, 유효기간)을 확인하세요.
국가기술자격 기능사·기사·산업기사·서비스·기능장 등급은 아래 허용군의 공학용계산기만 초기화(리셋) 후 쓸 수 있습니다. 허용군 밖의 공학용계산기는 쓸 수 없고, 사칙연산만 되는 일반계산기는 기종과 관계없이 쓸 수 있습니다.
| 제조사 | 허용 기종군 |
|---|---|
| 카시오(CASIO) | FX-901~999, FX-501~599, FX-301~399, FX-80~120 |
| 샤프(SHARP) | EL-501~599, EL-5100, EL-5230, EL-5250, EL-5500 |
| 유니원(UNIONE) | UC-600E, UC-400M, UC-800X |
| 캐논(Canon) | F-715SG, F-788SG, F-792SGA |
| 모닝글로리(MORNINGGLORY) | ECS-101 |
| 델리(DELI) | D991EX |
출처 Q-Net 원서접수 유의사항 — 인정신분증 · Q-Net 원서접수 유의사항 — 공학용계산기 (확인 2026년 10월 14일). 회차 공고에 따로 적힌 내용이 있으면 공고를 따르세요.
CBT는 답안을 제출하면 화면에서 점수를 바로 볼 수 있고, 공식 합격 여부는 발표일에 큐넷에서 확인해요. 정기 기능사 일정이라 필기 합격 발표 며칠 뒤 같은 회차의 실기 접수가 열리므로(2026년 4회는 10월 7일 발표, 10월 12~15일 실기 접수), 발표 전에 실습 계획을 세워 두세요. 실기 응시료는 41,300원이에요.
실기 과목은 '자동차정비 실무'로, 각종 공구와 점검 장비로 엔진·섀시·전기장치의 결함을 진단하고 부품을 교환·정비·검사하는 작업형이에요. 시험 시간은 4시간 정도이고, 실기 출제기준에는 충전·시동·편의·등화장치, 엔진 본체·윤활·연료·흡배기, 클러치·수동변속기, 동력전달, 휠·타이어, 브레이크 점검·정비가 들어 있어요. 과제 구성은 Q-Net 공개문제로 확인하세요.
Q-Net은 작업형 실기 안내에서 수험자 지참공구 목록을 반드시 확인하라고 하고, 보호구(작업복 등) 착용과 정리정돈 상태, 안전사항이 채점 대상이 될 수 있다고 밝히고 있어요. 접수한 회차의 수험자 안내에서 지참공구 목록을 확인해 실습 때부터 같은 공구로 연습하세요.
필기는 출제기준상 '자동차엔진, 섀시, 전기·전자장치 정비 및 안전관리' 한 과목에서 객관식 4지 택일형 60문항이 나오고 시험 시간은 60분이에요. 100점 만점에 60점 이상이면 합격이에요.
출제기준 주요항목 16개가 엔진 5개(본체·윤활·연료·흡배기·냉각), 섀시 7개(클러치·수동변속기, 드라이브라인, 휠·타이어·얼라인먼트, 제동, 현가, 조향), 전기·전자 5개(충전·시동·편의·등화·점화)로 나뉘어 있어요. Q-Net은 항목별 문항 수를 따로 정해 두지 않으니 한 분야만 깊게 보기보다 세 분야를 고르게 공부하세요.
배기량·압축비·피스톤 평균속도·축출력, 감속비와 차동 장치, 최소 회전 반경, 파스칼의 원리, 옴의 법칙과 합성 저항처럼 공식 하나로 풀리는 유형이 자주 보여요. 공식만 정확히 외우면 확실히 맞힐 수 있으니 꼭 챙기세요.
Q-Net 시험정보에 올라 있는 출제기준은 2025년 1월 1일부터 2027년 12월 31일까지 적용되는 기준 하나예요. 2026년 10월 18일 기준으로 2027년에 새로 적용되는 기준은 안내되어 있지 않아요.
실기가 4시간 정도 동안 실제 차량과 엔진을 점검·정비하는 작업형이라 공구와 측정 장비에 손이 익는 데 시간이 걸려요. 필기에서 외운 부품 이름과 측정 방법을 실물로 확인하며 공부하면 두 시험을 함께 준비할 수 있어요.
기준일 2026년 10월 18일 · 과목과 주요항목은 자동차정비기능사 공부법에 정리한 시행기관 출제기준을 따랐습니다. 신분증·준비물·입실 시각 같은 시험장 규정은 수험표와 한국산업인력공단 안내를 확인하세요.
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