물류관리사 화물운송론 예상문제
화물운송론은 물류관리사 필기 5개 과목 가운데 하나입니다. CertHub가 이 과목으로 제작한 20문항 중 8문항을 정답·해설과 함께 아래에 실었습니다.
화물운송론 공략 — 2025년 평균 68.94점, 과락률 4.60%로 역시 안정적인 득점 과목이에요. 운송수단별 장단점 비교표를 직접 손으로 만들어 보고, 실차율·가동률·적재율 같은 지표와 세이빙법·용적중량 계산은 공식을 외우기보다 예제를 여러 번 풀어 익숙해지는 게 빨라요. 복합운송과 랜드브리지 명칭은 그림으로 경로를 그려 보면 오래 기억돼요.
화물운송론 과목 개요
화물운송론 문항은 도로·철도·해상·항공·파이프라인 운송수단의 특성 비교에서 시작해 복합운송과 랜드브리지, 정기선과 부정기선, FCL과 LCL, 운임 결정 방식, 택배와 밀크런, 세이빙법과 차량경로문제, 화물자동차의 원가 구성과 실차율·가동률 같은 운영 지표까지 다룹니다. 항공운송에 맞는 화물과 파이프라인의 장단점, 택배의 운영 구조도 꾸준히 출제됩니다.
운송수단 비교와 용어 정의가 기본을 이루고, 항공 운임적용중량, 세이빙 값, 실차율처럼 짧은 계산 문항이 섞여 나옵니다. 계산 문항은 공식 자체보다 실제중량과 용적중량 가운데 큰 값을 쓴다는 식의 판단 기준을 아는지가 갈림길이 됩니다. 해상운송과 컨테이너 내용은 국제물류론과 겹치므로 두 과목을 오가며 보면 효율적입니다.
출제 비중
CertHub 예상문제 100문항 중 20문항(20.0%)이 이 과목입니다.문제 은행 구성 비율이며 시행기관의 공식 출제 비중이 아닙니다. CertHub 과목 분류는 시행기관의 시험 과목과 다를 수 있습니다.
화물운송론 핵심 개념 요약
- 운송수단별 특성
- 화물자동차는 환적 없이 문전에서 문전까지 운송할 수 있습니다. 철도는 중장거리 대량수송에 유리하지만 문전배송에는 차량 연계가 필요하고, 해상운송은 국제 대량 화물의 단위당 운임이 가장 낮은 대신 느립니다.
- 복합운송과 랜드브리지
- 복합운송은 서로 다른 두 가지 이상의 운송수단, 단일 계약과 단일 운임, 복합운송인의 전 구간 책임을 모두 갖춰야 성립합니다. 극동에서 시베리아 횡단철도로 유럽까지 잇는 경로가 SLB입니다.
- 정기선·부정기선과 컨테이너 단위
- 정기선은 공표된 항로·일정·운임률로 운항하고, 부정기선은 수요에 따라 항로가 정해지며 시황에 연동된 용선 운임을 적용해 대량 산화물에 쓰입니다. 한 화주의 화물로 컨테이너를 채우면 FCL, 여러 화주의 화물을 혼재하면 LCL입니다.
- 운임 결정 방식
- 화물 품목을 가리지 않고 같은 단가를 적용하는 운임이 무차별운임(FAK)입니다. 항공화물은 부피를 용적환산 기준으로 나눈 용적중량과 실제중량 가운데 큰 값을 운임적용중량으로 씁니다.
- 배송경로 계획
- 세이빙 값은 센터에서 두 지점까지 거리의 합에서 두 지점 사이 거리를 뺀 값입니다. VRP는 차량 대수와 적재용량 제약 아래 총 운행비용이 최소인 경로를 찾는 문제이고, 밀크런은 한 차량이 여러 공급업체를 돌며 소량 부품을 모아 오는 방식입니다.
- 화물자동차 원가와 운영 지표
- 연료비·타이어비·수리비는 운행거리에 따라 늘어나는 변동비이고 감가상각비·보험료는 고정비입니다. 실차율은 총 운행거리 중 화물을 싣고 달린 거리의 비율, 가동률은 운행 가능 일수 중 실제 운행 일수의 비율입니다.
물류관리사 화물운송론 예상문제 미리보기
화물운송론 과목 20문항 중 8문항입니다. 정답과 해설은 눌러서 확인할 수 있습니다.
- 화물운송론1번 문항국가 간 대량 화물 운송에서 일반적으로 톤당 운임이 가장 저렴한 운송수단은?
- 1.선박
- 2.파이프라인
- 3.항공기
- 4.화물자동차
- 5.철도
정답·해설 보기
정답 1번. 선박
해상운송은 한 번에 실어 나르는 양이 압도적으로 많아 국제 대량 화물의 단위당 운임이 가장 낮으며, 대신 운송 속도가 느리고 정시성이 떨어지는 편입니다.
- 화물운송론2번 문항화물자동차 운송의 장점으로 옳은 것은?
- 1.문전에서 문전까지(Door to Door) 일관운송이 가능하다
- 2.기상 조건의 영향을 전혀 받지 않는다
- 3.장거리 운송에서 철도보다 단위당 에너지 효율이 높다
- 4.1회 운송량이 철도나 선박보다 많다
- 5.대량화물의 장거리 운송에서 단위당 운임이 가장 저렴하다
정답·해설 보기
정답 1번. 문전에서 문전까지(Door to Door) 일관운송이 가능하다
화물자동차는 기동성이 높아 환적 없이 문전에서 문전까지 일관운송이 가능하며, 대량·장거리 운송의 경제성과 에너지 효율은 철도나 선박에 미치지 못합니다.
- 화물운송론3번 문항철도운송의 특징으로 옳지 않은 것은?
- 1.화물자동차보다 단위당 에너지 효율이 높고 환경친화적이다
- 2.중량화물의 중장거리 운송에 적합하다
- 3.역에서 최종 목적지까지 별도의 운송 없이 문전배송이 가능하다
- 4.한 번에 대량의 화물을 수송할 수 있어 대량수송에 유리하다
- 5.기후의 영향을 적게 받아 정시성이 높다
정답·해설 보기
정답 3번. 역에서 최종 목적지까지 별도의 운송 없이 문전배송이 가능하다
철도는 선로가 놓인 역까지만 운행하므로 문전배송을 하려면 화물자동차와의 연계운송이 반드시 필요하며, 중량화물의 중장거리 대량수송에는 유리합니다.
- 화물운송론4번 문항항공운송을 이용하기에 가장 적합한 화물은?
- 1.목재·철강재 등 장척 중량 화물
- 2.반도체·의약품 등 고가·경량·긴급 화물
- 3.원유 등 액체 화물
- 4.철광석 등 대량 산화물
- 5.시멘트 등 중량 벌크 화물
정답·해설 보기
정답 2번. 반도체·의약품 등 고가·경량·긴급 화물
항공운임은 다른 운송수단보다 훨씬 비싸므로 반도체나 의약품처럼 부가가치가 높고 가벼우며 신속성이 중요한 화물에 이용해야 운송 경제성이 확보됩니다.
- 화물운송론5번 문항파이프라인 운송의 특징으로 옳은 것은?
- 1.초기 건설비는 크지만 운영비가 낮고 연속적인 대량 수송이 가능하다
- 2.기상 조건에 따라 운송이 자주 중단된다
- 3.1회 수송량이 적어 단위당 운송비가 매우 높다
- 4.다양한 종류의 완제품을 자유롭게 운송할 수 있다
- 5.운송 경로를 상황에 따라 수시로 변경할 수 있다
정답·해설 보기
정답 1번. 초기 건설비는 크지만 운영비가 낮고 연속적인 대량 수송이 가능하다
파이프라인은 초기 건설비가 크지만 무인·연속 수송이 가능해 운영비가 낮고 기상 영향도 거의 받지 않으나, 대상이 액체나 기체로 한정되고 경로가 고정됩니다.
- 화물운송론6번 문항복합운송에 관한 설명으로 옳은 것은?
- 1.구간별로 화주가 각각 별도의 운송계약을 체결한다
- 2.동일한 종류의 운송수단만을 이어서 이용하는 운송이다
- 3.복합운송인은 자신이 직접 수행한 구간에 대해서만 책임을 진다
- 4.두 가지 이상의 서로 다른 운송수단을 이용하되 복합운송인이 단일 계약으로 전 구간에 대해 책임을 진다
- 5.국내 구간에서만 이루어지는 운송을 말하며 국제운송에는 적용되지 않는다
정답·해설 보기
정답 4번. 두 가지 이상의 서로 다른 운송수단을 이용하되 복합운송인이 단일 계약으로 전 구간에 대해 책임을 진다
복합운송은 서로 다른 두 가지 이상 운송수단의 결합, 단일 운송계약과 단일 운임, 복합운송인의 전 구간 책임 인수를 모두 갖추어야 성립하는 운송입니다.
- 화물운송론7번 문항시베리아 횡단철도를 이용하여 극동지역과 유럽을 연결하는 복합운송 경로는?
- 1.CLB(Canadian Land Bridge)
- 2.IPI(Interior Point Intermodal)
- 3.MLB(Mini Land Bridge)
- 4.SLB(Siberian Land Bridge)
- 5.ALB(American Land Bridge)
정답·해설 보기
정답 4번. SLB(Siberian Land Bridge)
SLB는 극동에서 해상운송을 거친 뒤 시베리아 횡단철도를 이용해 유럽까지 연결하는 경로이며, 미국 대륙 전체를 가로지르는 경로는 ALB에 해당합니다.
- 화물운송론8번 문항화물의 종류나 성질을 구분하지 않고 일률적으로 적용하는 운임은?
- 1.품목별운임(Commodity Rate)
- 2.무차별운임(FAK)
- 3.종가운임
- 4.할증운임
- 5.최저운임
정답·해설 보기
정답 2번. 무차별운임(FAK)
무차별운임은 화물의 품목을 구분하지 않고 단위당 동일하게 적용하는 운임이며, 품목별운임은 화물의 종류와 성질에 따라 요율을 달리 정하는 운임입니다.
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다른 종목 예상문제 PDF 보기기준일 2026년 10월 13일 · CertHub가 자체 제작한 예상문제입니다. 시행기관이 공개한 기출문제가 아닙니다.